요금징수시스템 시장 현황 및 전망

요금징수시스템 시장 현황 및 전망

주요 사업 분야는 TCS, ETCS, Smart tolling과 같은 요금징수시스템입니다. 따라서 국내 유로도로가 증가할수록 요금징수시스템에 대한 수요가 양적으로도 질적으로도 증가하게 되어 당사의 사업기회로 연결됩니다.

2016년말 기준 국내 유료도로 현황은 다음과 같습니다.

구 분	노선 또는 구간	연장(㎞)	비 고
고속도로(한국도로공사)	28개 노선	3,989.40
민자고속도로	10개 노선	463.50
지자체 등 관리도로	26개 구간	154.97	(*1)
합계	63개 노선(구간)	4,607.87

출처: 국토교통통계누리, 한국도로공사
(*1) 지자체 등 관리도로는 2015년 말 기준임(2016년 자료 미공시)

주요 사업분야인 국내 요금징수시스템은 영업소 수와 차로 수 기준으로 아래와 같이 설치되어 있습니다.

구 분		영업소 수	차로 수
TCS 차로	폐쇄식	329개소	1,669차로
	개방식	17개소	137차로
하이패스 차로	폐쇄식	329개소	1,193차로
	개방식	17개소	128차로
합계		346개소	3,127차로

국토교통부는 「고속도로 건설 5개년 계획('16~'20)」에 따르면 경제성장, 도로교통 혼잡개선 등을 위하여 2020년 까지 고속도로 882km가 늘어나고, 신규로 13개 노선 288.7km 건설을 추진한다고 발표한 바 있습니다. 또한, 혼잡이 극심한 구간을 중심으로 65.3km 확장을 완료하고, 10개 노선 165.7km는 새롭게 확장을 추진한다고 합니다. 금번 계획은「국가도로 종합계획('16.8 고시)」의 정책 및 투자방향을 따르고 있으며, 49개 사업(계속 36, 신규 23)에 대한 총 28.9조원(국고 10조원) 규모의 투자계획입니다.

[ 출처 : 에스트래픽 증권신고서 자료중 일부 ]